Към 2027 производството на ел. автомобили ще е по-евтино от това на ДВГ модели

Според прогноза на BloombergNEF до 2027 производството на електрически автомобили и ванове ще е по-евтино спрямо това на традиционните модели с двигатели с вътрешно горене. Нещо повече - засилените регулации за отделяните емисии ще позволят до средата на следващото десетилетие електрическите модели да доминират при продажбите на нови автомобили.

Към 2026 големите автомобили като електрически седани и SUV ще струват колкото бензиновите и дизеловите аналози, а при по-малките изравняването на цената ще стане през 2027. Изравняването на цените на електрическите автомобили и на тези с ДВГ се счита като важен етап в прехода от изгарянето на изкопаеми горива към по-чиста енергия.

Сред причините за поевтиняването се посочват намаляващите цени на батериите и създаването на специализирани поточни линии в автомобилните заводи. Според BloombergNEF в рамките на следващите 6 години това ще ги направи по-евтини от автомобилите с ДВГ и то дори преди прилагането на държавни субсидии.

В момента средната продажна цена на средноголям електрически автомобил е 33 300 евро при 18 600 евро за бензинова кола, но BloombergNEF посочва, че през 2026 година и двете ще струват около 19 000 евро. Според прогнозата към 2030 цената на електрическия автомобил ще е 16 300 евро, а бензиновият ще струва около 19 900 евро.

Междувременно цената на батериите продължава да пада. Проучването посочва, че между 2020 и 2030 тя ще намалее с 58% до 58 долара за киловатчас - цена под 100 долара за киловат се счита като важна стъпка към по-масовото навлизане на електрическите автомобили. Това е така, защото батериите струват между 25 и 40% от общата стойност на автомобилите.

Източник: Transport & Environment