Waze започна да тества популярна функция от Google Maps

Waze ще получи нова важна функция, която този път е заимствана от Google Maps. Waze обикновено работи като донор, който помага за подобряването на Google Maps, но този път процесът е в обратната посока. Наскоро в Израел започнаха тестовете на функция, която ще позволи на Waze да показва светофарите на пътното платно.

Снимките, които се появиха онлайн, показват светофари по време на активен маршрут, но според информацията, те ще се появяват и когато шофирате свободно. Местоположението на светофарите се основава на информация, предоставена от редакторите на карти.

Макар да не е ясно дали функцията вече е активирана в целия свят, редакторите на карти във всеки регион ще трябва да добавят местоположението на светофарите в Waze, което ще позволи на приложението да показва малка икона на светофар на картата.

Waze обаче няма да изобразява никакви предупреждения на екрана, когато се приближавате към светофар. Това е логично, защото светофарът не се счита за опасност, но показването на местоположението му на картата може да помогне на шофьорите да приближат по-предпазливо към кръстовището.

Waze се опитва да предотврати претрупването на интерфейса, затова показва само следващите три светофара по маршрута ви. Освен това, ако навигацията е активирана, Waze няма да показва светофарите на други улици в близост. Приложението ще се фокусира изключително върху активния ви маршрут, тъй като показването на допълнителни светофари само би направило интерфейса по-претрупан.

Ако сте използвали Google Maps и Apple Maps, вероятно знаете, че и двете приложения вече показват местоположението на светофарите. В допълнение Apple показва и знаците “Стоп” и макар на екрана да не се появяват предупреждения, те дават на потребителите повече време да забавят и да се приближат към кръстовището по-предпазливо.

Вероятно това е и дългосрочната цел на Waze. Добавянето на местоположението на светофарите в базата данни на Waze обаче може да проправи пътя за въвеждането на по-усъвършенствани опции за маршрутизиране. Например Waze би могъл да получи повече опции за маршрутизиране, които да позволяват на потребителите да приоритизират маршрутите въз основа на броя на включените светофари.

Теоретично наличието на по-малко светофари означава по-пряк път до дестинацията, което в крайна сметка подобрява очакваното време на пристигане (ETA). Въпреки това, Waze би могъл да предостави на потребителите сравнение на маршрутите преди началото на навигацията, показвайки ETA за предложен маршрут в сравнение с алтернативата с по-малко светофари.

Имайте предвид, че на този етап тава дума за предварителна бета версия, така че тази функция може да претърпи доста промени и дори да бъде напълно премахната между периода на тестване и пускането на пазара.