Войната в Иран изстреля продажбите на електромобили в Европа с 51%

Геополитическата ситуация в Близкия изток и произтичащата от нея несигурност на пазара на горива доведоха до неочакван обрат на европейския автомобилен пазар. Докато доскоро западните производители сигнализираха за отлив на интерес към електрическите превозни средства, новите данни показват рекорден ръст.

Според доклад на организациите New AutoMotive и E-Mobility Europe, само за изминалия месец март продажбите на нови електромобили (EV) в континентална Европа са скочили с впечатляващите 51%. Основният двигател на тази тенденция е рязкото поскъпване на бензина и дизела, предизвикано от конфликта в Иран, който започна в края на февруари.

Цифрите говорят

През март са регистрирани 224 000 нови електрически автомобила, а общо за първото тримесечие на 2026 г. броят им достига 500 000. Това представлява ръст от 33.5% спрямо същия период на миналата година.

Кой води класацията?

Северните страни продължават да бъдат отличници в електрификацията, но числата там вече граничат с пълна доминация на технологиите с батерии:
– Норвегия: 98% от всички нови продажби през март са били електромобили.
– Дания: 76% пазарен дял.
– Финландия: Близо 50% пазарен дял.

Изненадващо силно представяне се наблюдава и в Южна Европа. Италия, която традиционно изоставаше в този сегмент, отчита 65% ръст на годишна база за месец март. Франция също бележи скок от 50%, подкрепен от щедрите държавни субсидии, достигащи до 5700 евро за домакинства с ниски доходи.

Освен това субсидиите достигат до 4 700 евро за купувачи със средни доходи и 3 500 евро за останалите. Франция има и схема за социален лизинг за домакинства с доход под 16 300 евро на човек, които трябва да пътуват поне 15 км до работа, което прави преминаването към електромобили привлекателно в селските райони.

Като цяло Германия, Франция, Испания, Италия и Полша отбелязват 40-процентно увеличение на продажбите на електромобили през първото тримесечие на годината.

Енергийна сигурност пред петролна зависимост

„Мартенският бум е един от най-големите приноси към енергийната сигурност на Европа в момент, в който зависимостта от петрола се оказа реална уязвимост“, коментира Крис Херън, генерален секретар на E-Mobility Europe.

Докато традиционните автопроизводители преосмисляха стратегиите си заради намаляващите по-рано данъчни кредити, сегашният скок в цените на фосилните горива (надхвърлили 110 долара за барел в пиковите моменти на конфликта) изглежда е наклонил везните обратно в полза на електрическата мобилност.

Източник: The Guardian