CATL догонва BYD с LFP батерия за електромобили, която се зарежда едва за 6 минути

Последните пробиви в областта на батериите за автомобили, като Blade Battery 2.0 на BYD, пусната на пазара миналия месец, позволяват на електромобилите да се зареждат за по-малко от 10 минути, или почти толкова бързо, колкото се пълни резервоар с бензин.

По време на събитието Tech Day във вторник, световният лидер в производството на батерии CATL представи най-новата си батерия Shenxing LFP, способна на ултрабързо зареждане за малко повече от 6 минути.

Третото поколение батерии Shenxing на CATL може да се зареди от 10% до 98% за 6 минути и 27 секунди. Само за 1 минута батерията се зарежда от 10% до 35%, докато зареждането от 10% до 80% отнема 3 минути и 44 секунди. Дори при температури до -30 °C CATL заяви, че новата LFP батерия може да се зареди от 20% до 98% за по-малко от 9 минути.

За сравнение, технологията Blade Battery 2.0 и Flash Charging на BYD позволяват на електромобилите да се зареждат от 10% до 97% за 9 минути. Зареждането на батерията от 10% до 70% отнема 5 минути. При -30°C батерията може да се зарежда от 20% до 97% за 12 минути.

CATL заяви, че най-новата им LFP батерия постига световен рекорд по вътрешно съпротивление от 0,25 милиома, което е с около 50% по-ниско от средното, което помага за постигането на ултрабързи скорости на зареждане. За по-добра работа при студено време на всяка станция за бързо зареждане, батерията разполага с нова технология за самонагряване с импулси.

BYD вече представи новата си батерия и технологията Flash Charging в Европа по-рано този месец с премиерата на луксозния модел Denza Z9 GT EV.