В София ще заработят няколко услуги за споделени електрически скутери

Темата за градската микро мобилност става все по-актуална и е достатъчно да видим армията от електрически скутери (или тротинетки), които кръстосват пътища и тротоари, за да разберем, че скоро няма да отпадне от фокуса на общественото внимание. Досега в България не се предлагаха услугите на големите компании за споделено ползване на електрически скутери, но може би ще успее да ги изпревари българска компания. Според Trending Topics през септември се подготвя стартът на предлагане на скутери от българския стартъп Hobo. Неговият съосновател Теодор Рачев посочва, че първите 10 скутера, които са произведени от Acton, ще пристигнат до края на юли и ще се ползват за тестове. Предстои закупуването на още 100.

Скутерите развиват до 25 км/ч и ще могат да се отключат чрез мобилно приложение, а потребителите ще могат да ги намерят в около 120 зони в центъра на София. При употреба ще се плаща такса за отключване от 1.6 лв., което е колкото билетът за градски транспорт, а след това всяка минута ще струва 20 стотинки. За сравнение цената на Lime в Гърция е 1 евро за отключване и 16 цента на минута, а в Румъния е 3 леи (1.25 лв.) за отключване и 0.6 леи (25 ст.) на минута. Hobo планира и въвеждане на месечни планове с определен брой минути, без да се отчита броя на каранията.

Според Trending Topics Теодор Рачев и неговият партньор Тодор Тодоров започнали работа по идеята миналия август, а през последните няколко месеца те тестват един от скутерите на Acton (моделът M Pro). Заедно с това със Софийска община обсъждат регулациите на този метод на транспорт, които се очаква те да бъдат обявени до края на юли. Що се отнася до скутерите на американската компания, те са предназначени за комерсиална употреба, така че имат повишена здравина. Те са по-големи и по-тежки, имат по-широка платформа за удобно каране, а освен това са снабдени със система за окачване на предната вилка, която би трябвало да направи движението по-плавно по неравните софийски улици.

Към София гледат и други услуги за споделено ползване на скутери, които вече имат присъствие в Западна Европа и Щатите. През пролетта според различни слухове се очакваше подобен анонс от Lime и Voi, но това така и не се случи, защото разговорите с общината още не бяха приключили. Trending Topics споменава и компанията Tier, която работи в над 30 западноевропейски града. Не е изключено забавянето на българския старт на такива услуги да е свързано с желанието на софийските управници да регулират употребата на скутерите, за да се избегнат хаотичните гледки от другите градове, в които се предлагат.

Вестник "24 часа" посочва, че услуги за споделено ползване на ел. скутери в София искат да пуснат 4 компании – две български и две чуждестранни. В момента общината подготвя регламент, който трябва да е готов до 1 – 2 седмици. Като част от него в синята и зелената зона ще бъдат обособени над 200 места за паркиране на скутери и велосипеди. Ще бъде забранено превозните средства да се оставят на други места, за да не пречат. Ще бъде забранено и движението на скутерите по тротоарите, като те ще могат да се движат само по пътното платно и велоалеите със скорост до 25 км/ч. Изданието твърди, че две от проявяващите интерес компании са готови веднага да започнат да предлагат скутери в София, като всяка от тях ще извади по 200 – 300 превозни средства.

Източник: Trending Topics, 24 часа