Ето предложените правила за каране на електрически тротинетки
За обществено обсъждане бяха публикувани предложенията за промени в Закона за движение на пътищата, които са част от преходните и заключителни разпоредби на Закона за автомобилните превози. Те целят да регулират движението на електрическите превозни средства (включително тротинетки), които вече навлизат масово и в България. Сред предложенията откриваме глоба от 50 лева при каране на такива превозни средства извън велосипедната инфраструктура (или най-вдясно, ако няма такава).
Такава е санкцията, ако на тъмно светлините на тротинетката не са включени или ако спирачната система е неизправна, както и ако караме без ръце, говорим по мобилен телефон или превишим скоростта - предвижда се максималната да е 25 км/ч. Има и изискване за ползване на каски при каране на велосипеди и тротинетки, а глобата при липса на такава е 10 лв. Допуска се възможност всяка община да определи други ограничения.
При ползване на електрическо превозно средство е забранено каране по улици I клас и пътища, на които максимално разрешената скорост е над 50 км/ч, както и по улици II клас без изградена велосипедна инфраструктура. Не можем да возим други хора и да караме успоредно до друга електрическа тротинетка или друго двуколесно превозно средство. Забранено е и да се движим в площи, предназначени само за пешеходци.
Минималната възраст за водачите на електрически тротинетки по алеи за колоездачи е 14 години, но по велосипедната инфраструктура, улици от II до IV клас и пътища с максимално разрешена скорост до 50 км/ч, е 16 години. Новите текстове въвеждат и дефиниция за електрически тротинетки - това са "индивидуални електрически превозни средства". Въвежда се определение и за "самобалансиращи се превозни средства" - това са хувърбордовете, които са забранени за движение по пътищата за обществено ползване.
Източник: Dnews, Министерски съвет
Смисъла на дребосъците е по-скоро е компактността.Да отидеш до работата си която е на 3-4 км без да разчиташ на автобусите или такситата и после да си го прибереш в шкафа.Ама на мафията на бакшишите това не им харесва
Ако не бях толкова висок и едър бих си купил един такъв, да се придвижвам в столицата поне топлите месеци, за да спестя от таксита.
Колкото до идиота от видеото, някои решиха че с тротинетката са всъдеходи и могат да минават на всякъде без да се пазят.А тъпанара и пеша да се беше измушил от там без да се огледа пак щеше да доведе до същият резултат.Само че тогава щеше да е просто поредният блъснат пешеходец а сега го направихте сензация.
Изпратено от моят SM-N950F с помощта на Tapatalk
Изпратено от моят SM-N950F с помощта на Tapatalk
Но без да се спускаш по надолнище и велосипеда да не е с двигател?
Ти наясно ли си кои велосипеди и кои велосипедисти могат да потдържат такава скорост?
А ако срещу твоето 10 годишно дете застане 20 годишен "напушен" момък засилен на MAX? Кой ще е потърпевшия тогава и каква ще е твоята реакция тогава?
Интересни са такива ситуации, какво мислиш?
И да се промени манталитета на пешеходците, не може масово да се мъкнат по велоалеите и после нас да обвиняват че сме били карали ненормално.Днес си вървя(пеша) по тротоара и изпреварвам един едвам кретащ дядка вървящ на половин метър встрани от мен и... разбира се по средата на велоалеята.Ако взема да снимам ще направя цял фотоалбум само за един ден.