Ето предложените правила за каране на електрически тротинетки

За обществено обсъждане бяха публикувани предложенията за промени в Закона за движение на пътищата, които са част от преходните и заключителни разпоредби на Закона за автомобилните превози. Те целят да регулират движението на електрическите превозни средства (включително тротинетки), които вече навлизат масово и в България. Сред предложенията откриваме глоба от 50 лева при каране на такива превозни средства извън велосипедната инфраструктура (или най-вдясно, ако няма такава).

Такава е санкцията, ако на тъмно светлините на тротинетката не са включени или ако спирачната система е неизправна, както и ако караме без ръце, говорим по мобилен телефон или превишим скоростта - предвижда се максималната да е 25 км/ч. Има и изискване за ползване на каски при каране на велосипеди и тротинетки, а глобата при липса на такава е 10 лв. Допуска се възможност всяка община да определи други ограничения.

При ползване на електрическо превозно средство е забранено каране по улици I клас и пътища, на които максимално разрешената скорост е над 50 км/ч, както и по улици II клас без изградена велосипедна инфраструктура. Не можем да возим други хора и да караме успоредно до друга електрическа тротинетка или друго двуколесно превозно средство. Забранено е и да се движим в площи, предназначени само за пешеходци.

Минималната възраст за водачите на електрически тротинетки по алеи за колоездачи е 14 години, но по велосипедната инфраструктура, улици от II до IV клас и пътища с максимално разрешена скорост до 50 км/ч, е 16 години. Новите текстове въвеждат и дефиниция за електрически тротинетки - това са "индивидуални електрически превозни средства". Въвежда се определение и за "самобалансиращи се превозни средства" - това са хувърбордовете, които са забранени за движение по пътищата за обществено ползване.

Източник: Dnews, Министерски съвет